《中国的北极政策》

2023年，在国务院白皮书正式颁布施行《中国的北极政策》这一政策的有力激励下，新新航运积极响应国家召唤，怀着强烈的使命感拓展业务领域，成功开辟了北极航线。新新航运深知，参与北极航线的开拓，不单是企业发展的良好机遇，更是为国家战略布局贡献力量的神圣使命。

“北极一号快线”

2024年7月5号新新航运打造的铁海联运项目——北极一号快线，是在冰上丝绸之路基础上推出的优化产品。该项目全长 1200 公里铁路加上 6600 海里海运，航程时间约 20 天。

该项目往返连接中国港口、俄罗斯阿尔汉格尔斯克港和俄罗斯首都莫斯科至别雷拉斯特物流中心场站。与传统的经苏伊士运河的航线相比，货物运输时间大幅缩短，运输成本降低。

首航来自中国的集装箱货船“XIN XIN HAI 1”成功抵达俄罗斯阿尔汉格尔斯克港，开启了中俄两国在北极航道合作新通道，将为两国的经贸合作和物流发展发挥重要作用。其开通能使从俄罗斯莫斯科到中国港口的极地运输时间缩短 35 - 55%。

北极航线商业价值

关于北极航线，它极具商业价值，也极具挑战性和吸引力！是一个重要的海上贸易通道。是中俄两国元首共同倡导的“冰上丝绸之路”。开通北极航线是解决目前普通航线诸多问题，造福全世界的伟大事业。在中俄两国各方面的支持下，尤其是得到俄罗斯原子能机构大力协助！NEWNEW SHIPPING作为中国首家航运企业，2023年在此航线运行了7个航次，这是一个十分有意义的实践活动，我们看到了美丽的极光，雄壮的北极熊，同时收获了宝贵的极地航行经验。

短期收益

1、俄罗斯: 俄罗斯拥有丰富的北极资源，但由于缺乏开发基础设施和运输通道，这些资源的开发利用一直受到限制。中俄北极航运合作将为俄罗斯提供一条全新的出口通道，使其能够更容易地将北极资源运送至国际市场。此外，俄罗斯还将从船舶建造、航运服务等领域获得大量收益。

2、中国: 中国是全球最大的制造业和贸易国之一，对海运资源具有高度依赖性。东北航道的开通将为中国提供一条更短、更经济的海上贸易路线，显著降低运输成本，提升贸易竞争力。此外，中国还可以通过参与北极航运合作，加强在北极地区的资源开发和经贸合作。

长期收益
1、俄罗斯: 随着北极冰川融化，东北航道将逐渐成为一条全年可通航的海上通道。这将使俄罗斯在全球航运网络中占据更加重要的地位，并提升其在北极地区的战略影响力。

2、中国: 中国作为全球最大的能源消费国之一，对能源安全具有重大需求。北极地区蕴藏着丰富的油气资源，中俄北极航运合作将为中国提供更加稳定的能源供给渠道，保障中国能源安全。此外，中国还可以通过参与北极航运合作，提升在北极地区的科研和科考能力，在北极治理中发挥更大作用。

新新航运始终以推动行业发展、服务国家建设为己任，致力于在北极航线领域持续创新突破，为促进国际贸易交流、加强国际合作发挥积极效用，充分彰显中国企业的责任与担当，以切实行动践行企业的使命与追求。