2021/7/21 中联航运美西航线启动

2022/07/21 中联航运与YTI码头签署长期码头协议

中联航运7月新交付的2800TEU自有船 CUL JAKARTA轮即将加入TPX航线蓄势待发

作为长期经营亚洲区内航线的中联航运，继 2021年2月进入亚洲/欧洲班轮航线以后，2021年7月开辟中国/美西航线。

进入2022年中，中联航运美西航线启动 TP2.0版本，五月份启动和洛杉矶TraPac 的长期协议，获得专用的泊位，投入7艘 4250TEU船舶，升级华南美西TPC为固定日期离港的周班航线，并获得美国电商巨头Amazon 的长期合约支持，5 月 27 日首航船舶在TraPac码头举行欢迎仪式。

2022年7月21日，在中联美西航线一周年的日子，中联航运和洛杉矶 YTI 码头签署长期码头协议，并将据此在近期全面升级华东/美西航线TPX，优化存量，提供周班服务，这将标志着中联航运两条美西航线TPC和TPX全面升级为周班固定码头的定期航线，为寻求稳定、快速和全过程 VIP服务的客户提供精品航线服务Diamond Premier Service。

近期美西航线回落，我们认为是市场调整，也是价值回归，中联航运通过TPC航线升级三个月的稳定、快速的交付记录、专属客服等赢得越来越多客户的认同，让我们坚定进一步升级服务，不断打磨小而美产品，追求特定客户群体极致的客户体验，为客户创造价值，坚守初心，和时间做朋友，努力打造中联美线品牌。

美线一周年精彩回放

1. 2021.07.21

TPX华东-美西航线正式开通

AS COLUMBIA V.2130E首航满载

2. 2021.08.23

TPC华南-美西航线正式开通

RENJIAN 27 V.2135首航

3. 2022.02.25

订造7000teu大船，为两年后船舶进一步升级布局

2022年2月25日，中联航运和中船上海外高桥造船签订了2艘7000TEU船舶，预计2024年下半年交付，中联还将寻求更多7000TEU船舶的长租或者订造，为目前4250TEU船型未来的升级做准备。中联航运将行稳致远，深耕美西航线。